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平臺液壓系統銷售-四川液壓系統銷售-力建平臺液壓系統
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威海力建(jian)液壓設(she)備廠

經(jing)營模式:生產加工

地(di)址:山東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園  

主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統 

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本身(shen)具(ju)有(you)一(yi)定的(de)振幅和頻率外,同(tong)時(shi)還伴隨著噪聲。它(ta)不僅(jin)使液(ye)壓系統(tong)引起故障,也(ye)有(you)害(hai)于人類身(shen)體(ti)健康。所以,在液(ye)壓傳(chuan)動中(zhong)通(tong)常把噪聲級限制在80dB以下(xia)。液(ye)壓系統(tong)產生噪聲的(de)原(yuan)因(yin)主要有(you)以下(xia)幾個方(fang)面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪(lun)、聯軸器、齒(chi)輪(lun)、回轉體的(de)不平(ping)衡和滾動軸承的(de)滾動體發生振動;

2)液壓泵軸與(yu)電(dian)機軸不同(tong)心或(huo)聯軸器(qi)松動;

3)管(guan)道支承不(bu)良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝配精度不高;

2)泵的“困油”未得到(dao)圓滿解決,流量和(he)壓力脈(mo)動較(jiao)大;

3)軸承質量(liang)不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統進(jin)入空氣是液壓系(xi)統產生(sheng)噪聲的主(zhu)要原因。

液壓(ya)控制(zhi)閥失靈引起的(de)噪聲

1)溢(yi)流(liu)閥的調壓彈簧疲(pi)勞或端(duan)面與軸心線(xian)垂直度(du)不良;

2)閥芯上的小(xiao)孔堵(du)塞;

3)閥芯在(zai)閥體內移動不靈活;

4)閥體內流(liu)動(dong)液體對閥壁的沖擊;

5)流動液體的渦流或流體剪切等(deng)。

上(shang)述圖片僅供參考,詳細產(chan)品詳情請咨詢(xun)我們,更多型號請訪(fang)問我們的(de)網站(zhan)或致電我們了解"。謝謝







.對靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)的要求(qiu)。靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)在剛性固定表面(mian)(mian)之間防止油液外(wai)泄。合(he)理設計密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)到一定擠(ji)壓產生變(bian)形(xing)以便填塞配(pei)合(he)表面(mian)(mian)的微觀凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)內應力(li)提高到高于被密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)的壓力(li)。隨著配(pei)合(he)表面(mian)(mian)的運動,靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)就成了動密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)。粗糙(cao)的配(pei)合(he)表面(mian)(mian)將磨(mo)損密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian),變(bian)動的間隙(xi)將蠶食密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)邊(bian)緣。

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.合(he)理設計安裝板。當閥組(zu)或底(di)板用(yong)螺栓固定在安裝面上(shang)時,為了得到滿(man)意的初始(shi)密(mi)(mi)封(feng)和防(fang)止密(mi)(mi)封(feng)件(jian)被擠出溝槽和被磨損,安裝面要(yao)(yao)平直,密(mi)(mi)封(feng)面要(yao)(yao)求精(jing)加工,表(biao)面粗糙度(du)要(yao)(yao)達(da)到0.8μm,平面度(du)要(yao)(yao)達(da)到0.01/100mm。表(biao)面不能有徑向劃(hua)痕,連(lian)接螺釘的預緊(jin)力要(yao)(yao)足(zu)夠大,以防(fang)止表(biao)面分離。

  液(ye)壓系統(tong)常用(yong)(yong)回(hui)路(lu)(lu),現代設(she)備(bei)的(de)液(ye)壓系統(tong),不(bu)論其復雜程度如何,總是由一(yi)些(xie)能完成(cheng)一(yi)定(ding)功能的(de)常用(yong)(yong)基本回(hui)路(lu)(lu)組成(cheng)。理(li)解和(he)熟悉這些(xie)常用(yong)(yong)的(de)基本回(hui)路(lu)(lu),對于正(zheng)確(que)分析各種回(hui)路(lu)(lu)的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li),掌握回(hui)路(lu)(lu)的(de)功能,順利閱(yue)讀(du)液(ye)壓系統(tong)圖和(he)設(she)計液(ye)壓系統(tong)是十(shi)分重要的(de)

     用(yong)流(liu)(liu)量閥(fa)和定量液壓泵組成(cheng)的節流(liu)(liu)調(diao)速(su)回路雖然調(diao)節起(qi)來非常方便,但是用(yong)節流(liu)(liu)閥(fa)進(jin)行調(diao)速(su)存在(zai)著速(su)度(du)隨(sui)負載變化的問題,同時油液正在(zai)通過流(liu)(liu)量閥(fa)時所造成(cheng)的功(gong)率(lv)損失大,回路效率(lv)大。

     容積調速回路包括變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)與(yu)定量(liang)(liang)執(zhi)行(xing)元件(液(ye)壓缸或(huo)液(ye)壓馬(ma)達(da))定量(liang)(liang)泵(beng)與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓馬(ma)達(da)以及變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓馬(ma)達(da)三(san)種不同(tong)的組 合。


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李建波先生

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